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    專治糾結癥,威蘭達、榮放之間到底如何選?

    來源:時間:2020-03-03 10:37:19 閱讀:-
    專治糾結癥,威蘭達、榮放之間到底如何選?

    兄弟齊心,其利斷金。中國特色的雙車戰略雖然是大眾帶進門,但各大門派迅速效仿下,這一戰略組合已經發展為常規營銷手段,畢竟廠商這么做不僅實現單一平臺車型用戶最大選擇性,同時雙車博弈不僅助長品牌聲勢,還能大幅降低研發周期以及成本。

    豐田雙車戰略更為細致化

    用戶看來這種雙車戰略的營銷思路看似熱鬧,但對于廠商而言無論左兜還是右兜,最后還是進的自己兜。因此用戶在選擇車輛時,根據實際需求自行判斷就好,畢竟同父異母情況下在價格以及配置上還是略有差異的,就好比近期剛上市的威蘭達就是個典型的例子。

    專治糾結癥,威蘭達、榮放之間到底如何選?

    相比競爭對手“CR-V-皓影”、“探歌-途岳"這兩對同屬同父異母競爭車型,“威蘭達-RAV4榮放”這一對則顯得特別特殊,畢竟相較其它品牌而言,豐田在TNGA-K平臺打造出的這兩款SUV不僅在驅動形式上花樣繁多,同時兩種動力則更是令用戶產生了迷惑。

    專治糾結癥,威蘭達、榮放之間到底如何選?

    但其實經過梳理不難發現,其實同種動力下,兩款車型都分為低、中、高配三種配置,而價格上南北豐田要不同配同價,要不上下差3K,因此分清了這個邏輯,南北豐田的選擇之旅將不再犯愁。

    2.0L對比:低配選榮放,中配選威蘭達

    專治糾結癥,威蘭達、榮放之間到底如何選?

    從上圖不難看出,無論是威蘭達還是榮放,2.0L排量車型可謂是價格以及配置高度重疊的區域,下面我們就來逐一點評下。

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    專治糾結癥,威蘭達、榮放之間到底如何選?

    先來看最低配車型,首先在指導售價上威蘭達比榮放便宜3K,而在配置上威蘭達只比榮放配備了更大的225/60 R18以及車載藍牙系統,但缺失的是TSS駕駛輔助系統(ACC、車道保持、變道輔助、前部輔助),不用多想買低配還是多花3K買榮放更值。

    專治糾結癥,威蘭達、榮放之間到底如何選?

    中配車型兩款車型在主被動安全系統TSS都有所配備,但威蘭達中配四驅卻要比榮放中配四驅售價上貴3K,不過多出的這3K只比榮放多換出了真、仿皮拼接座椅以及車載人機語音交互系統,但威蘭達比較尷尬則是中控系統雖然功能很全,但屏幕卻是4.3寸,比榮放7寸屏小了很多,使用上略尷尬,不過看在座椅是提升內飾氛圍大頭,因此多出3K算是威蘭達性價比更占有一些。

    專治糾結癥,威蘭達、榮放之間到底如何選?

    高配車型威蘭達為了迷惑用戶與榮放之間的對比,在配置上分出兩個派系,尊貴版是偏向豪華配置取向,而科技版則偏向舒適性配置,而榮放則顯得比較老實僅有一款配置可選,因此結合三種高配價格一樣的前提下,用戶可以針對配置所好選擇車型,中庸選榮放,偏科技選威蘭達科技版,偏豪華選威蘭達尊貴版。

    2.5L雙擎對比:威蘭達有低配,榮放有頂配

    要不說豐田還是老江湖,雙車戰略不是傻傻的高中低配PK,在雙擎車型上豐田開始大幅度偏向于廣豐,威蘭達有低配、中配、高配沒頂配,而榮放則有頂配、中配沒有低配、高配。

    專治糾結癥,威蘭達、榮放之間到底如何選?

    參照之前的卡羅拉、雷凌這一對兄弟組合來看,雙擎車型在銷量上還是非常不錯的,畢竟目前市場THS-II技術要比本田的銳混動技術要更加有口皆碑一些,因此在雙擎上不具備口碑、歷史文化的威蘭達受到了豐田的偏袒,最為走量的低配、中配雙擎車型威蘭達都有所提供,并且配置上也等同于純汽油版車型,用戶選車時更加輕松選擇。

    相反榮放在雙擎車型上只提供中配和及不走量的頂配,因此從終端上不難猜測,日后雙擎陣營一定是威蘭達更受歡迎,畢竟有更實惠價格擺在那里,用戶買雙擎相當大一批用戶心理都是抱著日后用車省錢去的,因此這一輪還是威蘭達整體更占優勢。

    專治糾結癥,威蘭達、榮放之間到底如何選?

    另外要說的是,雖然兩款雙擎都是配備了電池容量小、耐久不壞的鎳氫電池組,但威蘭達提供了電池組終身保修,而榮放卻沒有相關說明,因此給用戶吃定心丸還是威蘭達更香一些。

    專治糾結癥,威蘭達、榮放之間到底如何選?

    同父異母情況下,想必豐田爸爸還是更加偏向沒有歷史和名氣的威蘭達更多一些,畢竟這么做有助于南北合資廠的銷售平衡,因此用戶在兩車選擇上刨除外觀取向差異,按理科男來理解還是威蘭達更占優的配置要多一些。


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